PXN GT ONE Lenkrad vorgestellt: Premium-GT-Racing-Features zum attraktiven Preis

Philipp Briel
Philipp Briel · 3 Min. Lesezeit
PXN GT ONE
Bild: PXN

Mit dem neuen PXN GT ONE Lenkrad erweitert der Sim-Racing-Hersteller PXN sein Portfolio um eine leistungsstarke und zugleich erschwingliche Lösung für ambitionierte Rennsport-Enthusiasten. Das funktionsreiche GT-Lenkrad überzeugt mit präziser Steuerung, umfangreichen Anpassungsmöglichkeiten und einer offenen Systemkompatibilität. Entwickelt für realistische Simulationserlebnisse, richtet sich das Modell an alle, die ihr Setup auf ein professionelles Niveau heben möchten. Dabei kombiniert PXN hochwertige Materialien, moderne Softwareintegration und ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis.

  • 78 Eingabesignale: Umfangreiche Steuerungsmöglichkeiten mit Encodern, Schaltwippen und programmierbaren Tasten.
  • Immersive Telemetrie: Individuell konfigurierbare RPM-LEDs und beleuchtete Bedienelemente.
  • Offene Kompatibilität: Unterstützung für PXN-Wheelbases sowie Drittanbieter-Systeme.
  • Attraktiver Preis: Premium-Funktionen zu einem wettbewerbsfähigen Einstiegspreis.

PXN GT ONE Lenkrad: Präzision und Kontrolle für anspruchsvolle Sim-Racer

Das PXN GT ONE Lenkrad wurde entwickelt, um ein professionelles Rennsimulationserlebnis zu bieten. Mit insgesamt 78 Eingabesignalen ermöglicht es eine außergewöhnlich präzise Steuerung und umfassende Anpassungsmöglichkeiten. Dazu zählen vier Schaltwippen aus Carbon, zwölf programmierbare Tasten, drei absolute Encoder, zwei Thumb-Encoder sowie zwei 7-Wege-Funky-Switches. Diese Ausstattung erlaubt eine detaillierte Feinabstimmung von Funktionen wie Traktionskontrolle, Bremsbalance oder Boxenstrategie.

Das 300 mm große GT-Design unterstützt unterschiedliche Griffpositionen und sorgt für ein realistisches Fahrgefühl. Ergonomische TPE-Griffe gewährleisten Komfort und Langlebigkeit, selbst während intensiver Rennsessions. Ergänzt wird dies durch ein Gehäuse aus glasfaserverstärktem Verbundmaterial mit Carbon-Oberfläche, das Stabilität und eine hochwertige Optik vereint.

Ein weiteres Highlight ist die integrierte Telemetriebeleuchtung. Insgesamt 15 individuell konfigurierbare RPM-LEDs liefern wichtige Informationen zu Drehzahl und Schaltzeitpunkten in Echtzeit. Hinterleuchtete Tasten mit 8-Bit-Farbanpassung verbessern die Übersichtlichkeit und erhöhen die Immersion. Über die PXN SimRacing Software sowie die Integration von SimHub lassen sich Beleuchtung, Telemetrie und Tastenbelegung individuell konfigurieren und optimal auf den eigenen Fahrstil abstimmen.

Offenes Ökosystem und flexible Kompatibilität

Ein zentraler Vorteil des PXN GT ONE liegt in seiner breiten Kompatibilität. Dank integriertem Quick-Release-System lässt sich das Lenkrad nahtlos in das Direct-Drive-Ökosystem von PXN integrieren. In Kombination mit den Wheelbases der VD-Serie, darunter VD6 und VD10, entfaltet es sein volles Leistungspotenzial und ermöglicht ein besonders realistisches Force-Feedback-Erlebnis.

Darüber hinaus unterstützt das Lenkrad alternative Setups über eine USB-Verbindung. Mit dem optionalen Z QS Quick Release Adapter ist es möglich, das GT ONE mit Drittanbieter-Wheelbases zu nutzen, die standardisierte Quick-Release-Hubs mit 50 bis 70 mm unterstützen. Diese Flexibilität macht das Lenkrad zu einer vielseitigen Erweiterung für unterschiedlichste Sim-Racing-Rigs.

Die Kombination aus professionellen Features, robuster Bauweise und umfassender Softwareintegration positioniert das Modell als attraktive Lösung sowohl für ambitionierte Einsteiger als auch für erfahrene Sim-Racer. PXN verfolgt damit das Ziel, hochwertige Racing-Hardware einem breiteren Publikum zugänglich zu machen und gleichzeitig das eigene Sim-Racing-Ökosystem weiter auszubauen.

Fazit

Mit dem PXN GT ONE Lenkrad bringt der Hersteller eine leistungsstarke und vielseitige Sim-Racing-Lösung auf den Markt, die durch hochwertige Materialien, umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten und offene Kompatibilität überzeugt. Das Modell kombiniert professionelle Features mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Early-Bird-Preis liegt bei 209 Euro, während die unverbindliche Preisempfehlung 229 Euro beträgt. Das Lenkrad wird einzeln sowie im Bundle mit den Direct-Drive-Wheelbases VD6 und VD10 erhältlich sein.