Tesla hat Ende Juli 2025 seine beiden Oberklasse-Modelle Model S und Model X in Deutschland aus dem offiziellen Web-Konfigurator entfernt. Nur noch Vorführwagen (Model X) und zertifizierte Gebrauchtfahrzeuge stehen Bestandskunden zur Verfügung. Damit konzentriert sich der Hersteller in Deutschland künftig ausschließlich auf die Modelle Model 3 und Model Y.
Das Wichtigste in Kürze
- Model S und X sind seit Juli 2025 in Deutschland nicht mehr neu konfigurierbar
- Nur noch Bestands‑ bzw. Gebrauchtfahrzeuge verfügbar
- Im ersten Halbjahr 2025: nur 58 Neuzulassungen Model S, 59 Model X in Deutschland gegenüber über 6.300 Model Y
- Facelift-Versionen der Modelle sind in den USA verfügbar, in Europa aber bislang nicht geplant
Warum zieht sich Tesla zurück?
Tesla hat offenbar erkannt, dass die Nachfrage nach Model S und Model X in Europa extrem gering ist. In Deutschland wurden im ersten Halbjahr 2025 lediglich 58 Model S und 59 Model X neu zugelassen – also nicht mal zehn Stück pro Monat pro Modell – während allein das Model Y auf über 6.300 Zulassungen kam. Daher zieht Tesla den Schlussstrich: Einen neuen Model S oder X konfigurierbar zu halten, ist wirtschaftlich offenbar nicht mehr sinnvoll. Auch in anderen europäischen Kernmärkten wie Norwegen, Großbritannien, Frankreich und den Niederlanden sind beide Modelle aus dem Konfigurator entfernt worden.
Was steckt hinter dem Tesla US-Facelift?
Im Juni 2025 präsentierte Tesla in den USA ein dezentes Facelift für Model S und Model X. Die Änderungen beschränken sich auf kosmetische und Komfort-Upgrades:
- Zwei neue Lackierungen (Frost Blue Metallic, Diamond Black)
- Neue Felgendesigns, abgedunkeltes Tesla-Logo
- Verbesserte Geräuschdämmung und aktive Lärmunterdrückung
- Animierte Ambientebeleuchtung und geänderter Diffusor beim Model S Plaid
Unter der Haube hat sich nichts geändert: Batterie und Antrieb bleiben technisch unverändert, Reichweite laut US-EPA bleibt bei etwa 660 km (410 Meilen), Preise wurden jedoch um rund 5.000 US-Dollar aufgestockt. Ob diese Facelift-Varianten jemals in Europa angeboten werden, ist unklar.
Ausblick
Es bleibt abzuwarten, ob Tesla die Entscheidung langfristig trifft oder sich lediglich eine Anpassungsphase vor dem Rollout der Facelift-Modelle in Europa ergibt. Branchenbeobachter sehen ein mögliches Zeichen für eine strategische Neuausrichtung: Der Fokus liegt künftig auf effizienteren, massenmarkttauglichen Baureihen wie dem Model Y.
Fazit
Tesla hat das Model S und Model X auf dem deutschen Markt faktisch stillgelegt: Seit Juli 2025 sind beide nicht mehr neu konfigurierbar, sondern nur noch als Bestandsfahrzeuge erhältlich. Bei extrem niedrigen Verkaufszahlen und moderatem Facelift-Angebot in den USA scheint das Unternehmen den Fokus klar auf die volumenstarken Modelle Model 3 und Y zu legen. Ob und wann die leicht aufgefrischten Versionen der Oberklasse nach Europa kommen, bleibt offen.
